对危险货物合规申报的技术性核查

出于多种原因，危险品货物可能会被错误申报或遗漏申报。申报时也许存在无意过失， 但实践中绝大部分的错误申报都与托运人故意且不恰当的行为有关。

目前正在运行的系统有部分能够检测到托运人的不规范操作从而进行阻拦。人工系统需要办公室人员不断扫描察看订舱环境。 然而，最新的技术发展则利用机器学习实现了这个过程的自动化。

我们与来自 Exis Technologies的Chris Barker 和 James Douglas 进行了交流，了解了更多关于 Hazcheck Detect (HCD) 系统的信息，Maersk、ONE 和 Hapag Lloyd 等船东都有在使用该系统。

HCD系统如何运行

Exis通过应用程序接口 (APIs)访问HCD系统，使得两个应用程序实现信息互通。集装箱船东决定何时调用接口，筛查出工业库中特定的预定义关键字以及条例。船东可以选择在系统中对私有程序库进行管理和维护，添加筛查选项，比如野生动物、化学品或前体细胞。

该环节关键之处在于可以识别故意或意外错误申报的货物及其带来的风险。搜索的时候只需输入简单的关键字、词语组合或者货物描述所适用的条例。

大多数 HCD 用户会在流程开始时和完成订舱时根据所提供的装船指示和危险品申报进行筛查。还有很多用户设置了一旦有订舱信息修改就会进行一次筛查。

快速检测

用户在应用程序接口发出请求后的几秒钟内就会收到筛查结果，帮助船东快速注意到被系统自动识别为可疑的订舱操作。即便是最后一刻对订舱、提单或装船指示进行更改，也会提示用户存在可疑货物。 HCD 用户的需求不尽相同，有的习惯使用自己的系统来管理和跟进这些可疑操作，而有的则倾向于使用 HCD 用户界面的附加功能来管理数据。

措施和预警

HCD用户拥有专门的危险品货物团队来跟进后续流程。他们将审查系统提示的异常结果，按货物类别、地区以及其他相关筛查选项进行过滤，从而决定下一步的操作。应对措施包括但不限于以下：

• 中止订舱流程
• 要求托运人提供更多信息，如安全数据表或更详细的货物描述
• 需要集装箱检验报告
• 分配给危险品货物专家
• 取消订舱操作或要求正确申报之后重新预订
• 如果没有问题，允许继续订舱

异常结果经确认之后，将会把相关信息返回HDC系统用于机器学习，包括微调和/或在工业库中添加新的关键词和规定。

工业库：形式和功能

为了避免驳回的申报之后被其他承运人确认，Exis支持所有的用户使用相同的规则/关键词，由此集合而成的函数库目前有3000多条规则。

HCD系统的初始用户在使用自己的系统申请运输危险品货物方面拥有丰富的经验，这有助于创建一个整合的工业库，涵括最有效以及合乎逻辑的搜索项目。

工业库中的搜索项目均与货物相关，可供所有承运人使用。相关信息不会显示托运人身份，但专供每一特定承运人的私有程序库中可能会嵌入托运人搜索项目。

对于小型承运人，和Exis签订协议之后，也可访问工业库中的数据，但他们会被要求提供相应的访问权限。

工业库中的搜索项目会不断更新，保证流程得到持续的优化提升。

运行示例

如果HCD返回的结果显示异常，同时基于托运人反馈的信息，A船东对某个托运人提出质疑，继而取消其订舱操作，或托运人为了免于审查自行取消订舱，系统上都会标记为“最近取消”。如果B船东接收到同一批货物的装运要求，不管用同一条船还是其他任何船只，系统上都会有标识注明。这表明托运人正试图通过寻找愿意装运货物的船东来规避该系统的检测。

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有问题的托运人会继续尝试将货物装船，因此所有承运人必须对此保持警惕，相应做好风险管理。

订舱规模和检测规模

在撰写本文时，Exis每个月筛查的项目达到2500万条，预计这个数字还会增长。据估计，目前30%的集装箱航运市场正在使用HCD系统。

最重要的是，在HCD的检测下，结果显示异常的集装箱停止被装运上船。根据某船东反馈，每周有40至50个集装箱被拦截下来。